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    [RESOLU] Et soudain.... la panne !

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    Message  Coucou 4/5/2012, 21:04

    Bonsoir,

    Description des faits:
    Cet après-midi, je démarre charly pour aller re-chercher les filles...
    Démarrage nickel, au quart de tour, comme d'habitude... elle tourne 20-30 secondes au ralenti pendant que je mets ma ceinture de sécurité. J'enclenche la vitesse, le moteur se coupe... et depuis, plus moyen de le remettre en route.

    Vérifications faites:
    Arrivée d'essence: OK
    Câbles de bougie: OK (test fait également avec des nouveaux)
    Bobine: alimentation inversée
    Batterie: OK
    Allumage: ... pas vu d'étincelle.. mais pas sûr que ce soit çà...

    Quelqu'un a-t-il une idée miracle?

    Merci pour vos réponses !



    Dernière édition par Coucou le 10/5/2012, 20:58, édité 1 fois
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    Message  Misterjoe 4/5/2012, 21:26

    Salut , as tu vérifie que tu as toujours les 3 fils de connecté à ton neiman?
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    Message  Coucou 4/5/2012, 22:00

    Misterjoe a écrit:Salut , as tu vérifie que tu as toujours les 3 fils de connecté à ton neiman?

    Vérifié et OK.... mais elle ne démarre toujours pas.
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    Message  Misterjoe 4/5/2012, 22:02

    Tu as du positif à ta bobine
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    Message  Domi 4/5/2012, 22:08

    Twisted Evil Tu as, tout comme Kiki, été méchant avec "tu sais qui je suis".... Suspect
    Il a connu un soucis avec son auto, désormais c'est ton tour... confused confused confused
    Ma vengeance ( à distance) sera ...terrible ! Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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    Message  Coucou 4/5/2012, 22:16

    Misterjoe a écrit:Tu as du positif à ta bobine

    Affirmatif
    12.6V aux bornes de la batterie
    11.3V entre la masse de la batterie et une des bornes de la bobine

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    Message  Burton 4/5/2012, 22:29

    Tu as essayer de mettre du start pilot ou un peu d'essence direct dans le carbu pour voir si ça pette un coup?
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    Message  Domi 5/5/2012, 00:02

    What a Face Lalalilalèèèrree ! ! ! What a Face

    lol! lol! lol!

    Et quand tu actionnes le démarreur, il y a toujours du jus sur le positif du démmarreur ? confused
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    Message  Coucou 5/5/2012, 08:26

    Le démarreur tourne et sans donner de signe de faiblesse, d'où batterie OK aussi.
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    Message  Coucou 5/5/2012, 14:54

    La bobine a été remplacée... sans succès Sad
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    Message  manga 5/5/2012, 17:03

    scratch scratch

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    Message  KIKI 5/5/2012, 18:54

    re,
    tu es certain que tes cables de batteries sont toujours bien serré et intacte?
    as tu essayer en mettant les pinces avec un autre véhicule ?
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    Message  Coucou 5/5/2012, 19:23

    Le démarreur tourne correctement et tension est correcte à la bobine
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    Message  KIKI 5/5/2012, 19:30

    essaie en la poussant ,
    mais assure toi de savoir remonté si jamais ça ne fonctionne pas :p mdr
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    Message  Domi 5/5/2012, 23:07

    Neutral Dépose les bougies et laisse sécher une nuit, demain tu remontes et refais une (et une seule !) tentative, en profiter pour vérifier qu'il y a bien de l'étincelle aux électrodes des bougies posées sur la masse en tournant au démarreur. On avisera ensuite. rendeer
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    Message  Coucou 6/5/2012, 11:30

    Bon, ce sera pour demain soir... plus moyen de mettre la main sur la clef à bougie (certainement trop bien rangée)... Neutral
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    Message  Coucou 7/5/2012, 22:26

    Une nouvelle clef à bougie plus tard... et quelques manipulations avec l'aide téléphonique de Domi, je sais maintenant qu'il s'agit de l'allumage.

    Je vais donc investir dans un DG...
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    Message  Binchoux 8/5/2012, 00:01

    Coucou a écrit:Une nouvelle clef à bougie plus tard... et quelques manipulations avec l'aide téléphonique de Domi, je sais maintenant qu'il s'agit de l'allumage.

    Je vais donc investir dans un DG...

    Heureux que ta pannes soit résolue, j'ai un dg et jamais de soucis avec... très bon investissement.
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    Message  Coucou 9/5/2012, 09:17

    Alors, voici les news:
    Profitan,t d'une soirée sans pluie, je suis allé chercher le DG hier (merci MisterJoe).
    J'ai entamé le démontage de l'allumage actuel, tenté de diagnostiquer un peu plus la panne et pris mes repères pour le montage du DG. La visite impromptue d'un ami à la maison m'a empêché d'aller plus loin pour aujourd'hui...

    A ce stade, 2 questions:
    1. Le radiateur d'huile est assez encrassé par de la poussière grasse (normal, après toutes ces années). C'est trop gras pour partir à la souflette. Comment faire pour nettoyer facilement le radiateur?

    2. Avant de démonter l'allumage, j'ai ouvert la boite contenant la vis platinée pour voir d'où provient ma panne (rappel:pas de rupture - fil noir de la bobine toujours à la masse). Lorsque j'ouvre manuellement le contact de la vis platinée (ou en faisant tourner le moteur), le circuit ne s'ouvre pas et cela reste à la masse. Si je retire le fil qui part vers à la bobine, c'est idem. Donc, c'est bien mon boitier de vis platinée qui ne joue plus son rôle de rupteur. Avez-vous une idée du pourquoi?
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    Message  KIKI 9/5/2012, 19:24

    pour la question 1 , nettoyant frein puis soufflette rien de tel Smile
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    Message  Coucou 10/5/2012, 20:57

    Et voilà, le DG est monté et.... démarrage au quart de tour s'il vous plait ! Very Happy

    Merci pour votre aide !

    bourdon
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    Message  bourdon 10/5/2012, 21:27

    Tu as bien fait, un DG c'est le bonheur tout les jours.
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    Message  KIKI 10/5/2012, 21:53

    bourdon a écrit:Tu as bien fait, un DG c'est le bonheur tout les jours.
    le petit bonheur quotidien . . .
    Very Happy mdr
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    Message  Domi 11/5/2012, 00:22

    Twisted Evil Et voilà, on est quitte Didier, on est quitte... Twisted Evil
    Suspect Alors, à qui le tour de subir le courroux de la malédiction de "tu sais qui je suis" ? affraid
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    Message  manga 11/5/2012, 04:43

    Coucou a écrit:Et voilà, le DG est monté et.... démarrage au quart de tour s'il vous plait ! Very Happy

    Merci pour votre aide !


    Et maintenant,...... TU sais qui je suis !!!!!!! lol!

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