Le compresseur du pauvre

Bonjour,
J'ai dévié l'air du carter de turbine vers l'admission du carbu (moteur M 28/1):


Savez-vous ce qu'il advint?

Rien. Aucune amélioration!

Sans doute parce que la vitesse d'admission du carbu est supérieure à celle qui passe par le tube. Y aurait-il "freinage " dû à l'hélice?
Quelqu'un a une idée de la raison de ce montage sur les AMI 6 (moteur M 28)?

Merci aux techniciens
Michel